MIW, filtr oleju
22,14 zł z VAT
Aprilia: 06-10 650 ie Pegaso Factory 650cc; 05-10 650 ie Pegaso Strada 650cc; 06-08 650 ie Pegaso Trail 650cc. Yamaha: 78-83 SR 400 4G4 400cc; 88-16 SR 400 400cc; 85-96 SRX 400 400cc; 78-90 SR 500 2J4 500cc; 91-00 SR 500 48T/3EB 500cc; 1998 SR 500 S 500cc; 76-89 XT 500 1U6 500cc; 90-94 XT 500 E 3WS 500cc; 95-96 XT 500 E 4SM 500cc; 88-89 XT 500 T 3BJ 500cc; 88-89 XT 500 Z 3DT 500cc; 88-03 XV 535 Virago 535cc; 95-03 XV 535 S Virago 535cc; 82-83 XT 550 5Y3 550cc; 82-84 XZ 550 550cc; 85-93 SRX 600 1XL/1XM/2TM 600cc; 94-95 TT 600 E 4GV2 600cc; 94-01 TT 600 E 4W3/4LW4/4GV4/4GV5 600cc; 93-95 TT 600 K (Nissin Rear Caliper) 4W1/4GV1/4LW2 600cc; 95-96 TT 600 K (Brembo Rear Caliper) 4GV 600cc; 1984 TT 600 L 36A 600cc; 85-88 TT 600 N 59X 600cc; 1997 TT 600 R 5CH1 600cc; 98-99 TT 600 R 5CH2 600cc; 00-02 TT 600 R 5CH3 600cc; 02-04 TT 600 RE 5CH5 600cc; 89-92 TT 600 W 2JT/3SW1/59X 600cc; 84-86 XT 600 43F/49H 600cc; 87-95 XT 600 2KF/3TBK 600cc; 90-94 XT 600 E 3TB 600cc; 95-03 XT 600 E 4PT 600cc; 83-84 XT 600 Z Tenere 34L 600cc; 1985 XT 600 Z Tenere 55W 600cc; 86-87 XT 600 Z Tenere (Rear Drum Brake) 1VJ 600cc; 87-88 XT 600 Z Tenere (Rear Disk Brake) 3AJ 600cc; 1989 XT 600 Z Tenere 3AJ 600cc; 90-95 XT 600 Z Tenere 3AJ6 600cc; 97-04 XVS 650 Drag Star 650cc; 98-07 XVS 650 A Drag Star CLassic 650cc; 06-13 MT-03 660 5YK 660cc; 96-98 SZR 660 4SU 660cc; 04-16 XT 660 R 5VK 660cc; 04-16 XT 660 X Supermoto 10S 660cc; 08-12 XT 660 Z Tenere 11D9 660cc; 13-15 XT 660 Z Tenere 2BD 660cc; 2016 XT 660 Z Ten
Brak w magazynie
Olej jest życiodajną krwią silnika; szczególnie w wysokoobrotowych silnikach motocyklowych. Płacenie za filtry premium jest warte swojej ceny, jeśli weźmie się pod uwagę komponenty, z których składa się filtr oleju, oraz skutki awarii filtra. To nie jest miejsce na zaoszczędzenie kilku dolarów! Filtry oleju MIW są produkowane z wizją zapewnienia najwyższych standardów wymaganych przez nowoczesne motocykle. Metodą filtracji jest papier mikroporowaty impregnowany żywicą. Zastosowanie wysokiej jakości bawełnianego włókna wkładki zapewnia niezrównaną trwałość podczas filtracji. Bawełniany wkład składa się z włókien o różnej grubości. Grubsze pasma na zewnętrznej ściance filtra wyłapują większe cząsteczki metaliczne, a cieńsze pasma na ściance wewnętrznej wyłapują nawet najmniejsze cząsteczki. Wielożyłowe mikroskopijne włókna zapewniają doskonałą porowatość dla przepływu oleju; nawet po zanieczyszczeniu. Filtry oleju klasy premium zapewniają wiele korzyści, w tym – 20% grubsza podstawa zapewnia większą wytrzymałość gwintu; łatwiejsze łączenie gwintu; pozytywne podparcie elementu wewnętrznego; i stałą kompresję uszczelki. – Sztywne wsporniki elementów są odporne na wibracje oraz wysokie i niskie temperatury. Nie odkształcają się pod stałym naciskiem sprężyny. – Wytrzymałe rurki centralne i puszki, które są odporne na szeroki zakres przepływu i ciśnienia. – Zaawansowane technologicznie media i inne ulepszenia technologiczne, które dają filtrom premium MIW przewagę nad filtrami AM i OE.
KTM: 12-19 690 Duke 690cc; 17-21 690 Enduro R 690cc; 07-08 690 Rally Factory Replica 690cc; 09-10 690 Rally Factory Replica 690cc; 13-17 690 R Duke R 690cc; 12-16 690 R Enduro 690cc; 12-21 SMC 690 R 690cc
Sprzedawane jako: 1
| Marka |
|---|
