Świece zapłonowe NGK Iridium IX oferują lepszą reakcję przepustnicy, doskonałą ochronę przed zanieczyszczeniami i wysoką zapłonność, co sprawia, że Iridium IXr jest idealny dla entuzjastów osiągów; nawet lepszy niż platyna. Niezwykle wysoka temperatura topnienia irydu doskonale nadaje się do współczesnych silników pracujących w wysokich temperaturach, zapewniając doskonałe przyspieszenie, oszczędność paliwa i dwukrotnie lub trzykrotnie dłuższą żywotność niż świece z rdzeniem miedzianym. – Cienka irydowa końcówka zapewnia wysoką trwałość i niezmiennie stabilną iskrę. – Trójwartościowa powłoka metaliczna zapewnia doskonałe właściwości antykorozyjne i przeciwzatarciowe. – Znakomite przyspieszenie, wysoka oszczędność paliwa i trwałość.
06-17 V-Rod (NU)
Sprzedawane jako: 1
NGK, świeca zapłonowa Iridium IX BR6HIX
93,48 zł z VAT
BMW: 1928-1929 R 52 500cc; 1937 R 6 600cc; 1929-1935 R 16 736cc; 1929-1934 R 11 745cc; 1935-1942 R 12 2 745cc; 1938-1941 R 71 750cc. Ducati: 450 Desmo; Sebring 450cc; 70-76 450 Scrambler 450cc; 79-83 500 Sport Desmo 500cc; 860 Desmo SS 860cc; 1975 860 GT 860cc; 1975 860 GTS 860cc; 1975 860 S 860cc; 900 Darmah 900cc.