Wysokowydajne sprzęgło odśrodkowe, które jest kompatybilne z motocyklami wyścigowymi. Duża przewaga nad innymi sprzęgłami wyczynowymi? Nigdy więcej nie będziesz musiał ciągnąć sprzęgła, gdy jesteś w dużym ruchu lub czekasz na światło, które nie chce zmienić się na zielone. W przeciwnym razie nie ma różnicy w porównaniu ze zwykłym sprzęgłem. Gdy obroty silnika wzrastają, sprzęgło włącza się automatycznie, a następnie zmienia się w zwykłe sprzęgło. Obroty sprzęgła można regulować, a do zestawu dołączona jest karta tuningowa. Sprzęgło jest dostępne w “średnim ustawieniu”. Dostępne ustawienia to ”Low” (< 850 RPM); ''Medium'' (850-1050 RPM); ''High'' (1050-1150 RPM) i ''Very High'' (> 1150 RPM). Powyżej tych obrotów dźwignia sprzęgła będzie w pełni funkcjonalna; zmiana biegów wymaga pociągnięcia sprzęgła, tak jak w przypadku zwykłego sprzęgła. Sprzęgło rozłącza się tylko poniżej określonej prędkości obrotowej, umożliwiając start i zatrzymanie na biegu; bez użycia dźwigni sprzęgła i zapobiegając przypadkowym zgaśnięciom. Ten system sprzęgła został początkowo opracowany dla motocykli motocrossowych / dirtowych / przygodowych; tylko po to, aby zapobiec nieprzyjemnym przypadkowym zgaśnięciom w trudnym terenie; aby kierowca mógł w pełni skupić się na motocyklu; szlak i wyścigi. Na ulicy okoliczności mogą się różnić; ale działa równie dobrze, a podczas nawigacji w dużym ruchu jest błogosławieństwem. Nie są wymagane żadne modyfikacje części OEM. Tuleje Rekluse eliminują zużycie kosza i karbowanie. System TorqDrive pozwala na zastosowanie większej liczby tarcz na mniejszej przestrzeni; w sumie do 6 dodatkowych tarcz ciernych w porównaniu z seryjnymi. Te tarcze cierne zapewniają do 50% więcej
Sportster: 18-20 XL 1200CX Roadster; 12-17 XL 1200V Seventy-Two; 2007 XL 1200 50th Anniversary; 2001 XL 1200GE Custom; 2017 XL 1200T Super Low; 2015 XL 1200T Super Low; 95-98 XLH 1200S Sport; 2003 XL 883R Roadster; 2002 XLH 1200S Sport; 95-98 XLH 1200C Custom; 99-01 XLH 883 Custom; 2003 XL 1200S Sport; 99-01 XL 1200S Sport; 95-96 XLH 883 Deluxe; 04-09 XL 1200R Roadster; 95-02 XLH 883 Hugger; 07-10 XL 1200L Low; 18-21 XL 1200NS Iron; 95-01 XLH 883 STD; 2003 XLH 883 STD; 2011 XL 1200L; 05-10 XL 883L Low; 08-12 XL 1200N Nightster; 11-17 XL 1200CP Custom; 99-00 XL 1200CG Custom; 05-10 XL 883R Race Replica; 2002 XL 883R Race Replica; 13-17 XL 1200CB Custom Limited B; 09-21 XL 883N Iron; 11-19 XL 883L Super Low; 11-21 XL 1200X Fourty-Eight; 13-17 XL 1200CA Custom Limited A; 2002 XLH 1200C Custom; 95-03 XLH 1200; 02-10 XL 883C Custom; 2013 XL 1200C Custom Anniversary; 03-19 XL 1200C Custom; 2003 XL 883 Hugger; 04-09 XL 883; 2002 XL 883; 11-17 XL 883R Roadster
Sprzedawane jako: 1
Rekluse, RadiusCX zestaw sprzęgła odśrodkowego
6 384,93 zł z VAT
Sportster: 08-12 XL 1200N Nightster; 2007 XL 1200 50th Anniversary; 03-19 XL 1200C Custom; 2013 XL 1200C Custom Anniversary; 13-17 XL 1200CA Custom Limited A; 13-17 XL 1200CB Custom Limited B; 99-00 XL 1200CG Custom; 11-17 XL 1200CP Custom; 16-17 XL 1200CX; 18-20 XL 1200CX Roadster; 2001 XL 1200GE Custom; 07-10 XL 1200L Low; 05-10 XL 883L Low; 11-17 XL 883R Roadster; 2003 XL 883R Roadster; 05-10 XL 883R Race Replica; 2002 XL 883R Race Replica; 09-20 XL 883N Iron; 95-98 XLH 1200C Custom; 11-19 XL 883L Super Low; 2011 XL 1200L; 2002 XLH 1200C Custom; 95-98 XLH 1200S Sport; 2002 XLH 1200S Sport; 99-01 XLH 883 Custom; 95-03 XLH 1200; 95-02 XLH 883 Hugger; 15-17 XL 1200V Seventy-Two; 18-20 XL 1200NS Iron; 04-09 XL 1200R Roadster; 95-03 XLH 883 STD; 99-01 XL 1200S Sport; 95-96 XLH 883 Deluxe; 15-17 XL 1200T Super Low; 11-20 XL 1200X Fourty-Eight; 2002 XL 883; 04-09 XL 883; 2003 XL 883 Hugger; 02-10 XL 883C Custom; 2003 XL 1200S Sportster.
Brak w magazynie