Zestaw zawiera stalową piastę sprzęgła; stalowe i cierne tarcze sprzęgła w połączeniu z regulowaną blokadą jednoczęściowej aluminiowej tarczy dociskowej. Posiada 3 ramiona dociskowe; im więcej obrotów, tym mocniejsze sprzęgło. Współpracuje z 3 sprężynami śrubowymi. Znacznie zwiększa pojemność sprzęgła. Zapewnia płynniejszą zmianę biegów i oferuje wiele opcji nacisku sprężyny. Idealny do zastosowań seryjnych i mocno zmodyfikowanych. Zawiera stalową piastę, kęsową tarczę dociskową, tarcze sprzęgła i 3 różne zestawy sprężyn (lekkie, średnie i ciężkie). – Progresywny docisk wraz ze wzrostem obrotów; dokładnie tam, gdzie się liczy – Jednoczęściowa, nieelastyczna tarcza dociskowa z aluminium kęsowego – Anodowana na twardo dla optymalnej trwałości – Z 3 zestawami sprężyn (lekkie; średnie; ciężkie) dla optymalnego dostrojenia – Pasuje pod standardową pokrywę główną – W komplecie z tarczami sprzęgła; stalowymi tarczami napędowymi i wysokowydajnymi tarczami ciernymi – Łatwy montaż za pomocą śrub Uwaga: Wymagana jest podkładka dystansowa pokrywy Derby MCS 939319. Płytka dystansowa NIE jest wymagana w przypadku korzystania z pokrywy Barnett derby 923387 (chrom); 923383 (czarny).
17-20 M8 Touring (z fabrycznym sprzęgłem hydraulicznym) (NU)
Sprzedawane jako: zestaw
S&S, głowica cylindra/podstawa i zestaw uszczelek wydechu. 3-1/2″
67,24 € z VAT
88-22 XL1200 with 3-1/2″ standard bore cylinders (NU)
Brak w magazynie
SKU: 977935
Kategoria: USZCZELKI GŁOWICY CYLINDRÓW
Marka |
---|
Podobne produkty
USZCZELKI GŁOWICY CYLINDRÓW
Zestaw uszczelek głowicy cylindrów Cometic. 3-5/8″ .040″ MLS
61,12 € z VAT
USZCZELKI GŁOWICY CYLINDRÓW
S&S, zestaw głowicy cylindra/podstawy i uszczelki wydechu. 3-5/8″
132,42 € z VAT
USZCZELKI GŁOWICY CYLINDRÓW
S&S, głowica cylindra/podstawa i zestaw uszczelek wydechu. Otwór 3-3/4″
121,40 € z VAT
USZCZELKI GŁOWICY CYLINDRÓW
61,12 € z VAT
USZCZELKI GŁOWICY CYLINDRÓW
27,45 € z VAT
USZCZELKI GŁOWICY CYLINDRÓW
S&S, zestaw głowicy cylindra/podstawy i uszczelki wydechu. 3-1/2″
98,49 € z VAT