Yuasa, akumulator kwasowo-ołowiowy Yumicron CX 12V. 20Ah
613,77 zł z VAT
80-96 all FLT Touring models (NU); Honda: 84-87 GL1200 Gold Wing 1200cc; 80-83 GL1100 Gold Wing 1100cc; 79-80 CBX1000 Super Sport (Opt) 1000cc; 81-82 CBX1000 Super Sport 1000cc; 75-79 GL1000 Gold Wing 1000cc; 76-78 CB750A Hondamatic 750ccKawasaki: 87-98 VN1500 Vulcan 88; SE 1500cc; 96-97 VN1500-C Vulcan L 1500cc; 79-82 KZ1300 Touring 1300ccYamaha: 78-81 XS1100 (All) 1100cc; 86-99 XV1100 Virago (All) 1100cc; 84-85 XV1000 Virago 1000cc; 1983 XV920M Midnight Virago 920cc; 81-83 XV920R Virago 920cc
240CCA (amperów rozruchowych na zimno). Akumulator Y50-N18L-A / Y50-N18L-A-BS12V Yumicron. Wymiary: 205mm długości x 90mm szerokości x 162mm wysokości. Waga z kwasem 7,4 kg. Pojemność kwasu 1,4 litra. – Akumulatory Yumicron posiadają specjalną formułę chemiczną “sulphate stop”. Gdy akumulator jest pozostawiony w stanie bliskim rozładowania, na powierzchni płyty akumulatora tworzy się krystaliczny materiał. Powoduje to wyższą odporność na przewodność, a bateria staje się niezdolna do przechowywania pełnego naładowania. Formuła “Sulphate-Stop” drastycznie zmniejsza gromadzenie się kryształów siarczanu na powierzchni płyty akumulatora i wydłuża jego żywotność. – Uwaga: Ten konwencjonalny akumulator kwasowo-ołowiowy wymaga napełnienia elektrolitem (mieszaniną kwasu siarkowego i wody) przed użyciem. Magazyn motocyklowy nie dostarcza elektrolitu do akumulatorów.
80-96 wszystkie modele FLT (NU): Ducati: GTL; GTV 500cc; A2Sport 500cc
Sprzedawane jako: 1
| Marka |
|---|
