Silniki, napędy, układy zasilania

Naprawy kompleksowe silników, sprzęgła, regeneracja, czyszczenie gaźników i wtrysków. Wymiana i regeneracja napędów, wały kardana, paski, łańcuchy.

Zawieszenie

Czyszczenie, regeneracja, zawieszenia w motocyklu. Ustawianie SAG-u, wymiana, czyszczenie łożysk ramy, tulei zawieszenia, łożysk wahacza.

Układ hamulcowy

Czyszczenie i regeneracja zacisków hamulcowych, wymiana tarcz i klocków hamulcowych, odpowietrzanie, doradztwo, części tuningowe.

Cennik usług

  • Wymiana oleju silnikowego z filtrem  60-100 zł
  • Wymiana oleju przekładniowego  50 zł
  • Wymiana oleju w skrzyni biegów  50 zł
  • Wymiana filtra powietrza  30-60 zł
  • Czyszczenie i nasączanie filtra filtra powietrza  30-60 zł
  • Czyszczenie i nasączanie filtra filtra powietrza K&N  60 zł
  • Wymiana świecy zapłonowej  25-55 zł
  • Wymiana płynu chłodzącego  100-150 zł
  • Wymiana płynu w układzie sprzęgła  60 zł
  • Regulacja linki sprzęgła  25 zł
  • Wymiana filtra paliwa  30-55 zł
  • Wymiana łańcucha rozrządu  270-490 zł
  • Wymiana tarcz sprzęgła  220-300 zł
  • Pomiar ciśnienia sprężania – 1 cylinder  30 -80 zł
  • Demontaż i montaż silnika  600-1600 zł
  • Silnik 1 – cylinder (2 zawory)  180 zł
  • Silnik 1 – cylinder (4 zawory)  180-280 zł
  • Silnik R2 (4 zawory)  250-350 zł
  • Silnik R2 (8 zaworów)  280-400 zł
  • Silnik V2 (4 zawory)  280-420 zł
  • Silnik V2 (8 zaworów)  300-440 zł
  • Silnik R4 (8 zaworów)  350-480 zł
  • Silnik R4 (16 zaworów)  380-500 zł
  • Silnik V4 (16 zaworów)  400-520 zł
  • Silnik 1 – cylinder (2 zawory)  250 zł
  • Silnik 1 – cylinder (4 zawory)  200-300 zł
  • Silnik R2 (4 zawory)   300-350 zł
  • Silnik R2 (8 zaworów)  400-800 zł
  • Silnik V2 (4 zaworów)  400-650 zł
  • Silnik V2 (8 zaworów)  400-850 zł
  • Silnik R4 (8 zaworów)  400-800 zł
  • Silnik R4 (16 zaworów)  500-800 zł
  • Silnik V4 (16 zaworów)  500-800 zł
  • Wymiana uszczelniaczy – zaw. tradycyjne (wymontowane z motocykla)  300 (250) zł
  • Wymiana uszczelniaczy – zaw. upside-down (wymontowane z motocykla)  350 (300) zł
  • Wymiana oleju w zawieszeniu  150 zł
  • Wymiana łożysk główki ramy  280-450 zł
  • Regulacja łożysk główki ramy  80-130 zł
  • Wymiana łożysk wahacza  220-250 zł
  • Wymiana łożysk łącznika wahacza  180 zł
  • Wymiana łożyska w kole  60 zł
  • Centrowanie koła  160-220 zł
  • Wymiana płynu hamulcowego – 1 obieg  60 zł
  • Wymiana płynu hamulcowego – Dual/ABS  200-220 zł
  • Wymiana płynu hamulcowego w BMW z „elektrycznym wspomaganiem”  400 zł
  • Wymiana klocków hamulcowych – 1 zacisk  60-80 zł
  • Regeneracja zacisku (wymiana uszczelnień, tłoczka)  150-180 zł
  • Naprawa pompy hamulcowej  110-170 zł
  • Wymiana tarczy hamulcowej  80-130 zł
  • Wymiana przewodu hamulcowego  90 zł
  • Wymiana szczęk hamulcowych  70-120 zł
  • Silnik 1 cylinder 250-300 zł
  • Silnik R2 380-420 zł
  • Silnik V2 (gaźniki razem / osobno)  380/450 zł
  • Silnik R4  od 500 zł
  • Silnik V4  od 500 zł
  • Silnik R2  150 zł
  • Silnik V2  150 zł
  • Silnik R4  200 zł
  • Silnik V4  220 zł
  • Wymiana + wyważenie opony bezdętkowej ( koło zdjęte z motocykla ) – 80 zł
  • Wymiana + wyważenie opony dętkowej ( koło zdjęte z motocykla ) – 90 zł
  • Wymiana + wyważenie opona tył BMW ( koło zdjęte z motocykla ) –  80 zł
  • Demontaż i montaż koła przedniego – 40 zł
  • Demontaż i montaż koła tylnego – 40-60 zł
  • Demontaż i montaż koła tylnego ( chopper, turystyczne ) – 50 – 90 zł
  • Wyważenie koła  30 zł
  • Wymiana zaworu  30 zł
  • Utylizacja pozostawionej opony  10 zł

Najłatwiej umawiać się telefonicznie, ale jeżeli wolisz formularz, to tu, na prawo

tel. 502 – 279 – 707