Zestaw cylindrów i tłoków S&S, M8 136″ z dużym otworem. Przezroczyste płetwy

Zestaw 2222cc. Cylindry malowane proszkowo na czarno z czarnymi (niepodświetlanymi) żebrami. Zestaw zawiera zestaw kutych tłoków o dużym otworze 4,320„; czarne, pomarszczone cylindry o dużym otworze 4,320”; 2 uszczelki głowicy ze stali wielowarstwowej .030″; 2 uszczelki podstawy cylindra; 4 kołki cylindra; 2 uszczelki wydechu i partię pokrywy krzywki S&S cubic inch. Działa z fabrycznymi skrzyniami korbowymi; wytaczanie skrzyń nie jest wymagane. Wymagane są koła zamachowe 4-5/8″; należy je zakupić oddzielnie jako 923270 lub 923271. Uwaga: S&S zmierzył 150,5 KM i 147,5 TQ z krzywką 590, głowicami CNC, korpusem przepustnicy Big Bore i zestawem filtra powietrza Stealth o wysokim przepływie. Uwaga: Do instalacji tego zestawu Big Bore wymagane są w pełni zmontowane zestawy kół zamachowych stroker o skoku 4-5/8 „. Dostępne jako 923270 (z zainstalowanym wyważaczem) lub 923271 (bez wyważacza). Oba są dostarczane z korbowodami o pełnej szerokości sworznia nadgarstka, co jest wymagane w przypadku tłoków S&S. Uwaga: Zestaw bardzo mocnych śrub głowicy S&S 576972 lub podobny należy zakupić osobno. Uwaga: Wymagane jest dostrojenie wtrysku paliwa i zapłonu. Uwaga: S&S nie zaleca stosowania tego zestawu do Tri-Glide lub innych pojazdów trójkołowych; w tym konwersji; ze względu na uciąg tych motocykli.
18-23 Softail; 17-23 Touring (z wyłączeniem trójkołowców)
Sprzedawane jako: zestaw