Cylindry wykończone na srebrno. Cylindry zamienne S&S do seryjnych modeli Big Twin Evo; bez tłoków. Standardowa średnica 3-1/2″ i standardowa długość 5,550″ są przeznaczone do standardowych zastosowań 1340 cm3 z standardowym skokiem 4-1/4″. Uwaga: Cylindry muszą być nawiercone i szlifowane, aby pasowały do tłoków w rozmiarze fabrycznym. Sprzedawane bez tłoków. Zaletą tego rozwiązania jest możliwość rozwiercania cylindrów w sposób luźny; do bezpośrednich wyścigów; lub ciasny dla cichego silnika o maksymalnej trwałości.
84-99 Evo B.T. (NU)
Sprzedawane jako: PR
![](https://uglymotors.com/wp-content/uploads/2024/07/558682k.jpg)
S&S, zestaw cylindra i tłoka do konwersji z 88″ na 100″. Srebrny
8 490,69 zł z VAT
99-06 88″ Twin Cam (NU)
Brak w magazynie
Marka |
---|
Podobne produkty
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
S&S, zestaw cylindrów i tłoków do konwersji z dużego otworu od 107″ do 124″
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
S&S, zestaw cylindrów i tłoków do konwersji z 88″ na 100″. Czarny
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
S&S, zestaw cylindrów i tłoków do konwersji z 96″/103″ na 110″
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
Zestaw cylindrów i tłoków S&S, M8 131″ z dużym otworem. Przezroczyste żebra
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
S&S, 883-1200 Hooligan zestaw cylindra i tłoka z dużym otworem
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
S&S, zestaw 129″ big bore. Czarne cylindry / podświetlone płetwy
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
S&S, zestaw 132″ big bore. Czarne cylindry / podświetlone żebra