S&S, zestaw 129″ big bore. Czarne cylindry / podświetlone płetwy

Zestaw 2102cc. Konwertuje silnik 107″ do 129″. Największy możliwy zestaw śrubowy do dużych otworów o średnicy 4,320″. Koła zamachowe Stroker nie są wymagane. Współpracuje z seryjnymi skrzyniami korbowymi; rozwiercanie skrzyń nie jest wymagane; seryjne koła zamachowe; seryjne głowice i zachowuje seryjną wysokość silnika. Zestaw zawiera zestaw kutych tłoków o średnicy 4,320 cala, malowane proszkowo na czarno cylindry o średnicy 4,320 cala, 2 uszczelki głowicy MLS (Multi-Layer-Steel) .030 cala, 2 uszczelki podstawy cylindra, 4 kołki cylindra i serię pokryw krzywek S&S. Wykończenie malowane proszkowo na czarno, pasujące do wykończenia OEM. Uwaga: Dla zestawu 132″ (do konwersji silników 114″) S&S zmierzył 135,51 KM i 145,83 TQ z głowicami fabrycznymi, krzywką 550, fabrycznym korpusem przepustnicy i zestawem filtra powietrza Stealth o wysokim przepływie. Uwaga: Może być wymagane dostrojenie wtrysku paliwa i zapłonu. Uwaga: S&S zaleca zestaw śrub głowicy 576972 S&S do wszystkich zastosowań z dużym otworem.
17-23 M8 z silnikiem 107″
Sprzedawane jako: 1