James o-ring, głowica cylindra / korpus pompy oleju / skrzynia korbowa
118,08 zł z VAT
Cylinder to head stud oil return (with stock .062″ head gaskets) (4 used): 84-99 B.T.; 86-07 XL (NU). Dowel Pin; crankcase to crankcase (2 used): 99-08 Twin Cam (NU). Oil pump body (1 used): 77-85 XL(NU). Oil pump check valve housing (1): 08-12 XR1200 (NU).
Guma Viton. Popychacz środkowy i o-ring korka wlewu oleju przekładni. Wymiary: 11/16″ ID x 7/8″ OD x 3/32″. Zamiennik OEM o numerze 11132A.
Osłona drążka zmiany biegów; górna (1 używana): 91-98 Dyna (NU). Bagnet oleju przekładniowego (1 używany): 93-23 B.T. Osłona popychacza środkowa (4 używane): 79-23 B.T.; L79-90(NU)XL.
Sprzedawane jako: 1
| Marka |
|---|
Podobne produkty
USZCZELKI POMPY OLEJU
James, uszczelki łączące korpus pompy oleju z obudową. Mylar
USZCZELKI POMPY OLEJU
James, uszczelka łącząca korpus pompy oleju z obudową. .020″ RCM
USZCZELKI POMPY OLEJU
James, uszczelka łącząca korpus pompy oleju z pokrywą wewnętrzną
USZCZELKI POMPY OLEJU
James, uszczelka łącząca korpus pompy oleju z obudową. .031″ papier