S&S, 90-99 B.T. zestaw do konwersji wałka zębatego. Czerwony

Czerwony kolor oznaczający średni rozmiar. Standardowy zamiennik dla wszystkich modeli L77-89 B.T. Używany jako zestaw do konwersji w modelach 90-99 Evo B.T. z wałkiem zębatym typu pre-90. W przypadku wałów zębatych typu 1989 i wcześniejszych stosowanych w modelach 90-99 Evo B.T. (silniki wykorzystujące koła zamachowe S&S lub inne wieloczęściowe zespoły kół zamachowych) S&S oferuje ten pakiet konwersji. Zestawy zawierają oznaczone kolorami koło zębate 77-89; koło zębate napędu pompy olejowej 54-89; przekładkę zębatą wału zębatego 54-89 i nakrętkę koła zębatego wału zębatego 54-89. Uwaga patrz: 531306 Czarny (najmniejszy); 531308 Niebieski (średni); 904148 Czerwony (średni); 531309 Żółty (największy). Uwaga: Wszystkie zestawy muszą być używane z kołem zębatym napędzanym pompą olejową w stylu 73-99 B.T. (S&S 531209 / OEM 26345-73). Uwaga: Jeśli fabryczne koło zębate jest nieoznaczone, a rozmiar jest nieznany lub budujesz silnik od podstaw i nie masz koła zębatego; S&S zaleca koło zębate w środku zakresu rozmiarów. Rozmiary te były używane częściej i powinny zapewnić odpowiedni prześwit w większości przypadków. W razie wątpliwości należy użyć koła zębatego ze środkowej lub małej strony zakresu, ponieważ połączenie luźniej dopasowanych mniejszych kół zębatych spowoduje nieszkodliwy dźwięk klikania, ale zbyt ciasne może spowodować dźwięk skrzypienia, wiązanie i przedwczesne zużycie. Przed złożeniem zamówienia należy zapoznać się z fabryczną instrukcją serwisową w celu uzyskania informacji na temat optymalnego dopasowania koła zębatego do zębnika.
L77-84 Shovelhead; 84-89 Evo B.T.; Zestaw do konwersji dla 90-99 Evo B.T. w przypadku korzystania z niestandardowych wieloczęściowych zespołów kół zamachowych sprzed 1990 r. (NU)
Sprzedawane jako: ZESTAW