W pełni obrabiana CNC w celu utrzymania ścisłej tolerancji i ścisłej kontroli jakości. Ta pompa nie jest wyposażona w tylny układ smarowania łańcucha. Oferuje kilka opcji umieszczenia przewodów olejowych. Wszystkie pompy kęsowe S&S są dostarczane w komplecie ze wszystkim, czego potrzebujesz, aby zastąpić standardową pompę i zawierają instrukcje montażu. Obrobione maszynowo z przejściem upustowym upustu ciśnienia oleju i zmniejsza wzrost ciśnienia na górze zaworu, aby utrzymać stałe ciśnienie oleju. Obejście regulacji ciśnienia oleju kieruje nadmiar oleju bezpośrednio do strony zasilania pompy i zmniejsza ilość oleju powracającego do zbiornika; mniej piany i kawitacji. Uwaga: Różnice w skrzyniach korbowych Harley-Davidson mogą być większe, niż mogłoby się wydawać. Czasami konieczne jest zaślepienie lub wywiercenie otworu. S&S oferuje przyrząd do wiercenia otworów MCS 518150. Jest to specjalne narzędzie, które jest montowane na skrzyni korbowej i używane jako prowadnica pomagająca w prawidłowym wierceniu otworów.
73-91 B.T. (NU)
Sprzedawane jako: ZESTAW
![Symbol zastępczy](https://uglymotors.com/wp-content/uploads/woocommerce-placeholder.png)
S&S, kęsowa pompa oleju. Styl 36-69
2 259,51 zł z VAT
36-69 B.T. (NU)
SKU: 519922
Kategoria: POMPKI OLEJU
Marka |
---|