S&S, przekładnia Easy Start 675 zestaw wałka rozrządu (IG)

.675″ wznios zaworów. IOG = krzywki z napędem zębatym z wewnętrznymi i zewnętrznymi kołami zębatymi. Kompletny zestaw z osprzętem montażowym, łożyskami i uszczelką. Bardzo wysoki skok. Do silników +120″ z CR co najmniej 1:11. 4500-6500 OBR/MIN. System napędu zębatego jest w rzeczywistości rewolucyjnie inną i znacznie bardziej niezawodną konstrukcją. Zwłaszcza w zastosowaniach o wysokim skoku/wydajności; w porównaniu z konstrukcją OEM z napędem łańcuchowym. Wałek rozrządu napędzany kołem zębatym jest mocniejszy i nie powoduje żadnych problemów mechanicznych związanych z wałkami rozrządu napędzanymi łańcuchem OEM. Zestaw napędu zębatego S&S zwiększy dokładność rozrządu zaworów, a tym samym moc, eliminując luz łańcucha rozrządu i luźne dopasowanie standardowych kół zębatych. Jedyną wadą napędu zębatego jest to, że może wystąpić niewielki wzrost dźwięku mechanicznego; dlatego OEM używa łańcucha. Nie ma on żadnych innych zalet mechanicznych. Ponieważ prowadnice łańcucha i napinacz zostały wyeliminowane, nie ma już możliwości, aby te części uległy awarii i uszkodziły inne części silnika. Zestaw napędu zębatego S&S odwraca kierunek obrotu tylnej krzywki, zapewniając dodatkowy luz roboczy między płatami krzywki. W rezultacie możliwe są wyższe skoki krzywki z krzywkami napędzanymi przekładnią S&S. Uwaga: Z wyjątkiem krzywek 475G i 510G, wymagane są regulowane popychacze (takie jak MCS 503573), aby skompensować mniejszy okrąg podstawy wałka rozrządu tych krzywek. Uwaga: Przed montażem może być konieczne usunięcie materiału z wewnętrznej powierzchni pokrywy przekładni OEM
06-17 Dyna; 07-17 Softail; 07-16 Touring (NU)
Sprzedawane jako: SET