Cylindry malowane proszkowo na kolor srebrny. Nie ma potrzeby rozwiercania obudowy. Dzięki otworowi 3,927″ S&S uważa, że jest to największy możliwy otwór, który można bezpiecznie stosować z fabrycznymi króćcami skrzyni korbowej. Z zestawem krzywek S&S .585, filtrem powietrza S&S i tłumikami S&S, 106-calowy motocykl testowy S&S wykazał bardzo zauważalny skok mocy od 60 do 91 koni mechanicznych. Kute tłoki nie wymagają ponownego wyważania koła zamachowego, a kieszenie zaworowe są powiększone, aby pomieścić zawory oversize i krzywki o wyższym skoku. Pasuje do seryjnych modeli Big Twin 96″ o skoku 4-3/8″ i zwiększa pojemność do 106″. Współczynnik CR 10:1 z seryjnymi głowicami o pojemności 89 cm3 i współczynnik CR 10,7:1 z głowicami S&S o pojemności 79 cm3. Uwaga: S&S nie zaleca rozwiercania cylindrów OEM do tak dużego otworu z powodu możliwego naruszenia integralności strukturalnej. Tylko jeden nadwymiar tłoka (917501) dostępny dla tego zestawu.
06-17 96″ Dyna; 07-17 96″ Softail; 07-16 96″ Touring (NU)
Sprzedawane jako: ZESTAW
S&S, zestaw cylindra i tłoka z dużym otworem 95″. Srebrny
6 793,29 zł z VAT
99-06 88″ Twin Cam (NU). With stock 4″ stroke
Marka |
---|
Podobne produkty
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
S&S, zestaw cylindrów i tłoków z dużym otworem od 114″ do 128″
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
S&S, zestaw cylindrów i tłoków do konwersji z 96″/103″ na 110″
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
S&S, 883-1200 Hooligan zestaw cylindra i tłoka z dużym otworem
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
S&S, zestaw 129″ big bore. Czarne cylindry / podświetlone płetwy
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
S&S, zestaw cylindra i tłoka do konwersji z 88″ na 100″. Srebrny
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
S&S, zestaw cylindrów i tłoków do konwersji z dużego otworu od 107″ do 124″
ZESTAWY CYLINDRÓW I TŁOKÓW
S&S, zestaw cylindrów i tłoków do konwersji z dużego otworu od 107″ do 124″