S&S, zestaw precyzyjnych popychaczy hydraulicznych

Kompletny zestaw Dyna-S z pojedynczym zapłonem i podwójnymi cewkami 5 Ohm. Wymagany mechaniczny moduł wyprzedzenia zapłonu należy zakupić osobno. Uwaga: Różnica między pojedynczym a podwójnym zapłonem: – Podwójny zapłon – w ten sposób działają wcześniejsze silniki, sprzed wersji Twin Cam. Używana jest pojedyncza cewka, a obie świece zapłonowe zapalają się jednocześnie. Jest to najprostszy system. Czasami mówi się, że “zmarnowana” iskra zmniejsza moc. – Single Fire – w ten sposób działają standardowe silniki Twin Cam i M8 z lat 00-up. Dwie oddzielne cewki odpalają świece zapłonowe niezależnie i tylko świeca zapłonowa cylindra, który jest w suwie sprężania, zostanie odpalona. Mówi się, że silniki te mniej wibrują i mogą poprawić moc. Efekty będą bardziej widoczne przy gorętszych krzywkach i wyższych obrotach. Uwaga: Zestaw podwójnego zapłonu patrz 902526.
70-99 modele Big Twin (z wyjątkiem Twin Cam) i 71-03 XL Sportster (NU)
Sprzedawane jako: ZESTAW